街道照明的功能

英國交通部報告中將街道照明的功能歸納為四個

(1)行人、車輛的方便與安全。

(2)交通警的需要。

(3)居民的方便。

(4)商業(yè)區(qū)和主要市中心區(qū)的特殊需要。

英國交通部報告中將公路分為兩類。

“A類”交通路上的照明必須保證安全的需要，除霧天外，可無需開前在其它的“B類”公路上，照明水平可低些，一般情況下假定要使用前燈。4類和B類公路上路燈的安裝高度的規(guī)也有明顯的區(qū)別:4類路燈約8米;B類約5米或可更低一些。原來曾想把高度作為司機(jī)是否需用前燈的標(biāo)志，然而目前連4類公路的照明水平都很少能達(dá)到可以不開前燈的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在司機(jī)已把必要時打開前燈作為本身的責(zé)任。近年來，除某些照明最好的街道外，均一律要求開前燈，而且規(guī)定凡是沒有適當(dāng)照明的街道，上燈時間后均強(qiáng)制執(zhí)行開前燈。但在城市的街道上行車則不宜開前燈，因為亮度對比的影響會使司機(jī)所見目標(biāo)呈現(xiàn)陰影。更重要的是由于馬路的地形以及車輛移動，使前燈射入其它行駛車輛司機(jī)眼中的光過強(qiáng)。特別當(dāng)有些司機(jī)使用小燈而其它車輛司機(jī)卻使用大燈時，這種情況最為危險。因此交通頻繁的街道的照明設(shè)施必須適應(yīng)這種情況，就是必須在不使用前燈的情況下保證司機(jī)能正?？辞迩胺降缆泛驼系K物。